一帶一路新聞提要: 2015年11月

一帶一路新聞提要: 2015年11月

Categories: 新聞

亞洲


圖源: twwiki.com

香港 | 2015年11月14日

內地經濟學家建議推人民幣債劵

港交所首席中國經濟學家巴曙松出席日前香港某一帶一路論壇時提出, 鑒於人行已與9國央行簽訂人民幣結算協議, 人民幣與其他貨幣的互換規模將持續提升。

巴又指出, 本港雖然仍處於全球最大人民幣離岸市場的地位, 但萬一遇上市況波動, 新興的倫敦人民幣離岸市場交易量將超過香港。由於本港債市較弱, 巴建議可乘一帶一路的融資需要, 推出更多以人民幣計價的債劵或其他產品。



圖源: 嘉里物流

香港 | 2015年11月23日

嘉里物流已為發展一帶一路作出部署

嘉里物流執行董事劉健培相信, 因應一帶一路將加速區內基建發展, 各地均對建材及設備運輸有需求。 嘉里物流已作出相應部署, 如以收購海外快遞公司等方法, 將來期望在亞太區設立物流平台

劉認為, 本港具豐富物流發展經驗及知識, 加上便捷的報關手續及低稅率, 相信大型品牌會選香港作物流樞紐。嘉里現已連接七個東南亞國家, 以向陸路運輸服務發展。



圖源: tech.sina.com

北京, 中國 | 2015年11月4日

中國首9月對一帶一路直投升66.2%

商務部發言人沈丹陽表示, 中國企業對一帶一路地區進行的直接投資(FDI) 於本年首9個月份合計為120.3億美元, 比同期增長66.2%。

獲直接投資主要地區為新加坡、哈薩克斯坦、老撾、印尼、俄羅斯、泰國等國家。


歐洲


圖源: k618 news

中東歐16國 + 中國 | 2015年11月25日

中東歐國家有意與中國合作一帶一路

在16+1合作框架下, 中國與中東歐國家共17國的領導人於昨日舉行了第4度的會晤, 並其同制定發表了「中國-中東歐國家合作蘇州綱要」。

根據本年度綱要, 為促進區域互聯互通合作, 中東歐及中國有意簽署合作發展一帶一路的文件; 同時中國歡迎符合條件的中東歐金融機構申請成為人民幣跨境支付系統 (一期) 的間接參與者。


順「帶」指「路」:

提到一帶一路, 大眾想起的可能就是因應古代, 從西安出發的陸上絲綢之路, 及從福建開始的海上絲綢之路。實際上, 現時的一帶一路共有好幾條向不同國家地區延伸的路線 (中國各省也因此能更好整合配合國家方案) 。

無論路線如何, 中東歐地區對中國而言, 都是能更好打通前往西歐, 與各國取得進一步發展及合作機會的大門。於2008-2009年的首次歐元危機中, 當各個歐盟大國已自顧不暇, 甚至停止對某些較弱勢的成員國的資金援助的同時, 洽洽中東歐國家卻還是能保持著良好的經濟發展, 而且也開始更積極的尋求歐盟以外的融資來源。

中東歐16國之中, 不少國家有著完善的法律架構, 經濟亦尚有發展空間, 但薪水及通帳還是處於不會對成本構成壓力的程度。透過把廠房轉移至中東歐, 配合已經打通的新鐵路, 貨品也能更有效率的於歐洲市場分送。除此以外, 發展中東歐市場對港資中資企業還有各方面的好處, 無奈礙於篇幅容筆者日後有機會再詳述。

16+1 合作, 可以說是既瞄準時機, 又符合各方需求的規劃。 它甚至能加快推動一帶一路的發展, 卻又同時不受一帶一路限制, 相信中東歐在未來幾年將成為各種商業投資的新寵。


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